在A股里,最重要的不是短期大赚,收益并不需要增长很快,功力应该是体现在如何控制回撤上。
自选股中,一支股票出现了两个涨停,一个月内我是不会再考虑买入了。
如果出现了连续三个涨停,三个月内我也是不会碰了。
而像中通客车这种,至少十二个月内我是避而远之了。
有人肯定会举出一堆例子,说我错过了很多机会。但在我的理解中,股市本来就是放过99%的机会,去抓那自己最有把握的1%的机会
在A股里,最重要的不是短期大赚,收益并不需要增长很快,功力应该是体现在如何控制回撤上。
自选股中,一支股票出现了两个涨停,一个月内我是不会再考虑买入了。
如果出现了连续三个涨停,三个月内我也是不会碰了。
而像中通客车这种,至少十二个月内我是避而远之了。
有人肯定会举出一堆例子,说我错过了很多机会。但在我的理解中,股市本来就是放过99%的机会,去抓那自己最有把握的1%的机会
本周,中国股市遭受极大考验的一周,这个考验来自于三个方面: 一是要接受新“国九条”发布后首周由多空方“解读”的